邮轮港区道路应设置合理的（）

A.预先确定押解路线

B.选定备用路线

C.勘察行车路线、道路状况和人(车)流量

D.进行道路警戒设置

A."公交引导开发"模式

B."田园城市"理论

C."大街坊"概念

D."邻里单位"理论

A.预先确定押解路线

B.被告人庭审押解路线

C.勘察行车路线

D.勘察道路状况、人车流量

A.逃生路线

B.检查路线

C.特巡路线

D.行走路线

B．道路布局应考虑经济性和环境友好性

C．可通过道路功能组织或物业管理等手段，避免无关的交通工具进入或穿越居住小区，并应采取措施，降低车速，减少交通嗓声

D．出入口的设置应考虑车行、人行的主要交通流向，车行出入口不应设置在城市快速路、主干路以及道路交叉口 70 m范围内

E．在地震烈度不低于四度的地区，应考虑防灾救灾要求。小区内主要道路至少应有四个出入口，居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连，机动车道对外出入口间距不应小于50 m

A.环形路线

B.直线形路线

C.曲线形路线

D.混合形路线

A.路线价低

B.路线价高

C.路线价相同时较宽

D.路线价相同时较窄

E.车流量较大

A.闭合水准路线

B.四等水准路线

C.等外水准路线

D.附合水准路线

E.支水准路线

A.充分掌握当地实际地理环境和路况信息，哪些地方是桥梁、单行道、施工路段、步行街、阶梯路等等，避免把测试道路规划在不能行车的路段

B.尽量用最少的重复路线遍历所有道路

C.合理规划道路测试顺序，尽量规避上下班高峰期测试拥堵路段；规划路线尽量右转，避免左转弯过多

D.摸底测试中网络性能指标不理想的道面，规划线路避开不测试

A.为民路线

B.打击路线

C.服务路线

D.群众路线

A.水准网

B.附和水准路线

C.支水准路线

D.闭合水准路线