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[判断题]

键间隙过大,主要是长期磨损所造成的,在检修时应测量轴键槽与轮毂键槽的实际尺寸,按实际尺寸重新配键()

答案
更多“键间隙过大,主要是长期磨损所造成的,在检修时应测量轴键槽与轮毂键槽的实际尺寸,按实际尺寸重新配键()”相关的问题

第1题

若轴上键槽磨损较大时,可扩大键槽或重新开槽,并配大尺寸的键或阶梯键;也可在原槽位置上旋转()重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满

A.30°或60°

B.90°或180°

C.60°或90°

D.90°或45°

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第2题

绘制键槽时,键槽尺寸应依据轴()从键的相应标准中查取

A.长度

B.材料

C.形状

D.直径

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第3题

普通楔键和钩头键的上、下应与轴和轮毂的键槽(底面)紧密接触()
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第4题

锉配键与键槽时,在键的长度方向上应留有的间隙是()mm

A.0.01

B.0.05

C.0.1

D.0.08

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第5题

键联结配合的主要参数为()

A.键槽深

B.键宽

C.键槽宽

D.轮毂槽宽

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第6题

键磨损或损坏时,一般是()

A.修复破损键

B.修复键槽

C.更换新键

D.加工新键槽

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第7题

矩形花键槽尺寸的检验比较简单,在单件、小批量生产中,键、键槽宽度和深度一般采用游标卡尺、外径千分尺和内测千分尺等通用量具均应即可。()
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第8题

为了楔键装拆的方便,在()上制出()的斜度。

A.轴上键槽的底面

B.轮毂上键槽的底面

C.键的侧面

D.1:100

E.1:50

F.1:10

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第9题

松键连接装配,键装入轴的键槽时,键长方向上允许有的间隙()

A.0.1mm

B.0.15mm

C.0.2mm

D.0.3mm

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第10题

水泵检修工要求轴表面光洁、无吹损,键槽和键不松动,两端螺纹无翻牙,轴径无损伤及变形()
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