气象雷达的开关信号如何产生（）

A．A．EFIS控制面板、DEU、雷达控制面板、收发组

B．B．EFIS控制面板、DEU、收发组

C．C．EFIS控制面板、雷达控制面板、收发组

D．D．EFIS控制面板、DEU、雷达控制面板、收发组、雷达控制面板、收发组

A.气象雷达的开启电门在EFIS控制面板，所以即便雷达控制面板失效，也能接通气象雷达系统

B.气象雷达的气象方式开启与DEU无关

C.必须要两个EFIS控制面板上气象雷达电门都接通才能开启气象雷达

D.以上说法都不正确

A.EFIS温度超过第一级门槛值

B.EFIS温度超过第二级门槛值

C.雷达校准故障

D.雷达收发机过热

A.只有机长侧压下WXR ON开关

B.只有副驾驶侧压下WXR ON开关

C.压下WXR CP上接通开关

D.压下正副驾驶任一侧的WXR ON开关,信号经WXR CP到收发机

A.RA控制面板

B.相应一侧的EFIS控制面板

C.RA收发机前面板

D.相应一侧的EFIS SG

A.副驾驶的EFIS控制面板为机长和副驾驶的显示提供相同的输入信号

B.两个飞行员显示均使用2号符号发生器

C.2号DEU控制所有六个显示组件

D.接收到来自副驾驶皮托管探头的左&右ADIRU的ADIRU输入信号

A.①②④

B.②④

C.①③

D.①②③

A.固定收发机并与飞机导线连接

B.将收发机和波导管连接

C.向收发机提供冷却空气

D.以上都正确

A.EHSI

B.EFIS SG

C.所选择的FMC

D.EFIS面板

A.气象雷达和EFIS控制板的距离不一致

B.气象雷达和FMC选择的距离不一致

C.气象雷达探测的信号在量程以外

D.气象雷达探测的目标距离有误差