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任何情况下电调需要恢复车站()和()开关供电时,电调必须通知环调,在环调确认可以送电后方可操作,电调送电后应通知环调

答案
401;402
更多“任何情况下电调需要恢复车站()和()开关供电时,电调必须通知环调,在环调确认可以送电后方可操作,电调送电后应通知环调”相关的问题

第1题

车场接触网停/送电时,电调核实条件符合要求后通知,得到同意后按要求停/送电()

A.场调

B.行调

C.值班主任

D.环调

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第2题

正线接触网供电分区停电、送点条件由和共同确认()

A.行调、行车值班员

B.行调、电环调

C.行调、值班主任

D.行车值班员:电环调

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第3题

非运营时间,因检修施工、工程车开行需要开启隧道风机时,车站根据通知开启有关设备()

A.电调

B.行调

C.环调

D.设调

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第4题

备车在两端站时,行值确认符合下车条件,通知司机下备车,并报扣车设置情况()

A.行调

B.电调

C.环调

D.设调

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第5题

属于电环调管辖设备的施工需由在施工前通知电环调()

A.施工负责人

B.施工监管人

C.施工联络人

D.属地

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第6题

列车排空运行,接命令,及时通知值站、站台岗()

A.行调

B.电调

C.环调

D.设调

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第7题

当主变电所因故退出运行后,电调应立即通过SCADA系统及现场人员判断停电的原因和影响范围并与行调进行确认后,采取合恢复受影响车站供电()

A.环网联络开关

B.馈线开关

C.进线开关

D.母联开关

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第8题

正线接触网供电分区停/送电程序为?()

A.行调确认准备停/送电的接触网供电分区具备停/送电条件后,即可通知设备调度可以停/送电;

B.设备调度核实停/送电条件并确认符合要求后,进行停/送电操作;

C.设备调度操作完成并确认按要求停/送电后,通知行调;

D.行调确认已经停/送电后,通知相关车站停/送电情况

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第9题

电缆停用超过,供电专业需确定电缆是否具备送电条件并将结果报电环调执行()

A.24小时

B.3天

C.5天

D. 7天

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第10题

正线接触网失电由明确失电区段,第一时间扣停相关列车,保证其他电客车不进入失电故障区段()

A.生产调度;行调

B.电环调度;行调

C.电环调度;车站

D.生产调度;车站

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