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列车停放制动能力:超员载荷(AW3)情况可在坡道停车,不溜车()

A.25‰

B.40‰

C.35‰

D.20‰

答案
C、35‰
更多“列车停放制动能力:超员载荷(AW3)情况可在坡道停车,不溜车()”相关的问题

第1题

停放制动仅在静止时采用,防止列车溜车。可保证AW3载荷的列车停在40‰的坡道上。改正()
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第2题

停放制动仅在静止时采用,防止列车溜车,可保证AW3载荷的列车停在的坡道上()

A.30‰

B.35‰

C.40‰

D.32‰

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第3题

电客车在AW3状态下,施加停放制动可以使列车停在多大的坡道上?

A.可停放36‰坡道

B.可停放37‰坡道

C.可停放38‰坡道

D.可停放39‰坡道

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第4题

当一节动车无动力时,在超员载荷(AW3)下,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运行()
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第5题

当一节动车无动力时,在超员载荷(AW3)下,列车仍然可以在的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运行()

A.30‰

B.35%

C.35‰

D.38‰

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第6题

以下有关电客车制动性能参数描述不正确的是()

A.紧急制动平均减速度(80 km/h~0):≥1.2 m/s2

B.电-空转换点: 5~8 km/h

C.空载列车安全、可靠地停放的最大坡道50‰

D.AW3载荷列车安全、可靠地停放的最大坡道35‰

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第7题

列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为()

A.常用制动

B.紧急制动

C.快速制动

D.停放制动

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第8题

列车有功能,可防止列车溜车()

A.保持制动

B.停放制动

C.紧急制动

D.快速制动

E.傻子

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第9题

首期工程列车AW3载荷下的列车,丧失1/2动力(即切除2辆动车),可以在35‰的坡道上起动。改正()
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第10题

列车运行在长大下坡道区段,遇接触网停电、机车故障导致空压机不工作等情况,引起机车失去风源时,必须首先采取有效制动,使列车停车,采取防溜措施后,方可进行相应处理()
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