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[主观题]

转向盘自由转动量过大的原因是()

A.前轮轴承间隙过大

B.各接杆接头松旷

C.前轮胎气压过低

D.转向器指销与蜗杆的啮合间隙过大

答案
A,B,D
更多“转向盘自由转动量过大的原因是()”相关的问题

第1题

下列是转向盘自由行程过大原因()

A.转向器主传动副调整不及时或调整不当

B.主销与转向节衬套磨损间隙过大

C.前轮定位失准

D.转向器垂臂轴与垂臂的连接松动

E.前轮毂轴承间隙过大

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第2题

下列不是转向盘自由行程过大原因()

A.转向器安装松动

B.转向器主传动副调整不及时或调整不当

C.前轮定位失准

D.主销与转向节衬套磨损间隙过大

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第3题

对于机械式转向系,下面()不可能导致转向盘自由行程过大

A.转向器小齿轮于齿条间隙过大

B.前轮定位不正确

C.转向横拉杆球头销磨损

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第4题

下列是液压助力转向系统转向沉重故障原因()

A.转向盘与转向轴的连接松旷

B.前轮毂轴承间隙过大

C.油泵驱动皮带过松或打滑

D.转向系的万向传动装置轴承磨损

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第5题

会引起轮胎出现异常磨损的原因有()

A.前轮外倾与前束不符合

B.前轴、车架变形、松动

C.汽车速度过低

D.轮胎气压不正常

E.转向盘自由行程过大

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第6题

转向盘自由行程过大的原因是()

A.左右横拉杆球铰磨损

B.转向器间隙不对

C.悬架变形

D.AB

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第7题

导致气门座圈响的主要原因是()

A.活塞销与活塞销座孔配合松旷

B.气门座圈与座圈承孔配合松旷

C.气门间隙过大

D.气门间隙过小

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第8题

下列()因素会导致轮胎异常磨损

A.前轮定位中的前轮外倾与前轮前束配合不当

B.轮毂轴承松旷、转向传动机构间隙过大

C.车轮不平衡

D.轮辋变形、悬架与车架变形

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第9题

发动机活塞环异响的原因是 ()

A.活塞销与活塞销座孔配合松旷

B.活塞环 折 断

C.活塞环开口间隙过大

D.三种原因都不是

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第10题

机械双销式转向器、蜗杆与指销啮合间隙的调整,应该是蜗杆与指销处在()啮合位置进行调整

A.前端极限

B.后端极限

C.中间

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