更多“CRH2A型动车组大复位是指在动车组在静止状态、受电弓在得电状态下将制动手柄置于拔取位()”相关的问题
第1题
380A统型动车组大复位操作:在停车状态下,断开VCB、降下受电弓,将制动手柄置于“拔取”位,s后重新投入制动手柄()
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第2题
CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓,将制动手柄置()
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第3题
CRH2A型动车组激活动车组蓄电池应将主控手柄从拔取位推至运行位,激活动车组蓄电池()
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第4题
CRH2A型动车组受电弓25kV陶瓷绝缘子表面出现裂纹在不影响列车正常运行的情况下可以不用更换()
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第5题
CRH2A型动车组非动车上的每根轴上有电制动和空气制动装置()
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第6题
CRH2A统型、CRH380A统型动车组不操作降弓,进行断电拔主控后,受电弓可以保持升起状态,升弓保持回路设计与CRH380AL型不同()
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第7题
CRH2A统型动车组在紧急制动缓解状态,下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动()
A.BV手柄拔取
B.MR旋塞关闭
C.电气连接切换器在合并位
D.按下客室端部红色紧急按钮
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第8题
CRH2A型动车组受电弓25kV陶瓷绝缘子同一绝缘子单个缺陷面积应≤30mm,累计缺陷面积应≤3cm()
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第9题
CRH2系列动车组VCB处于闭合状态将导致受电弓无法升起。()
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第10题
CRH2A动车组制动手柄在运行位时,制动气缸压力为kpa()
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