十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间。（)

A.变速器

B.同步器

C.离合器

D.万向传动装置

A.发动机前置.后轮驱动

B.发动机后置.后轮驱动

C.发动机前置.前轮驱动

D.发动机后置前轮驱动

A.发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮

B.发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮

C.发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮

D.发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

A.全轮驱动

B.发动机前置前轮驱动

C.发动机前置后轮驱动

D.发动机后置前后驱动

A．前置发动机后轮驱动

B．后置发动机后轮驱动

C．中置发动机后轮驱动

D．前置发动机前轮驱动

A.发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮；

B.发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮；

C.发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮；

D.发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮