燃油泵的释压活门把多余的燃油引到（）

A.燃油箱回油管

B. 燃油泵的进口

C. 燃油滤的进口

D. 燃油泵的余油管

A.只要出口压力大于规定值，释压活门将打开，将多余燃油导回出口

B.只要进口压力大于出口压力，旁通活门板将打开，保证燃油连续流动

C.只要出口压力大于规定值，旁通活门板将打开，将多余燃油导回出口

D.只要进口压力大于出口压力，释压活门将打开，保证燃油连续流动

A.当出口压力大于规定值时，释压活门打开，将多余燃油导回出口

B.当进口压力大于出口压力时，旁通活门板打开，保证燃油连续流动

C.当出口压力大于规定值时，旁通活门板打开，将多余燃油导回出口

D.当进口压力大于出口压力时，释压活门打开，保证燃油连续流动

A.如果中央油箱的燃油泵失效，中央油箱的燃油就用不了了

B.通过传输活门把燃油传输到机翼内侧油箱

C.中央油箱可以重力供油

A.燃油泵释压活门薄膜破裂

B.燃油泵释压活门粘住

C.燃油泵壳体内的释压活门壳体固定螺栓松动

D.燃油泵释压活门壳体漏气

A.在油压快速测试接头端接上燃油压力表，用释压阀释放油压

B.通过燃油泵反向电路，把管路燃油泵回油箱

C.拧开回油管螺栓，释放油压

D.拔下油泵熔断丝，运转发动机进行卸压

A.必须人工关断

B.自动停止，并且机翼油箱燃油泵供油

C.释压活门打开，燃油进入左油箱

D.继续运转直到发动机停车

A.若加油系统失效，释压活门将多的燃油放出

B.释压活门调节油箱内的压力在正常值

C.释压活门防止加油总管失效时损坏加油系统

D.当灭火器或通气孔堵塞时，释压活门是油箱的附加通气孔

A.左大翼油箱

B.右大翼油箱

C.左通风油箱

D.右通风油箱