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[单选题]

以下哪种情况列车不立刻发生紧急制动()

A.在ATP监护下列车超过推荐速度

B.有的车总风压力不足,欠压继电器动作

C.按下任何一个车的紧急按钮

D.方向手柄回“0”

答案
A、在ATP监护下列车超过推荐速度
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第1题

紧急制动触发条件?()

A.总风压力欠压

B.车辆超速保护

C.信号系统触发

D.网络系统正常

E.列车运行时停放制动施加

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第2题

以下不能触发紧急制动的条件是()

A.总风欠压;

B.紧急制动电气列车线环路中断或失电(紧急环路硬线中断);

C.DC110V控制电源失电

D.列车联挂

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第3题

在下列哪种情况下,将导致紧急制动()

A.触发司机室中的警惕装置

B.总风欠压

C.DC110V控制电源失电

D.紧急制动电气列车线环路中断或失电

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第4题

动车前手指确认TOD屏,口呼“发车YES有”,启动列车()

A.列车分离

B.紧急制动环路得电

C.总风欠压

D.紧急制动控制保险断开

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第5题

下列哪些情况下列车将会紧急制动()

A.触发司机室中的警惕装置

B.列车分离

C.总风欠压

D.DC110V控制电源失电

E.列车超速

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第6题

制动总风压力开关检测压力在100kpa时,列车紧急制动不能缓解()
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第7题

MCS模式为ATP监控下的人工驾驶运行模式。在该模式下,ATP子系统确定列车运行的最大允许速度,司机按推荐速度驾驶列车运行,人工控制列车在站台停车。在MCS模式下仅具备手动开/关门模式()
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第8题

ATP速度板故情况下可能存在运营影响()

A.列车降级

B.列车紧急制动无法缓解

C.屏蔽门不联动

D.TMS反馈异常

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第9题

在下列哪一种情况下将施加紧急制动A.总风欠压B.紧急制动电气列车线环路中断或失电(紧急环路硬线中断)C.DC110V控制电源失电D.ATP系统发出紧急制动指令E.VCU发出紧急制动指令()

A.A

B.B

C.C

D.D

E.E

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第10题

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书()

A.5%

B.6%

C.7%

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