碳三加氢（液相加氢)反应器开车时要先对反应器气相充压，其作用是（)。

A.氢气合格后

B.反应器一开始进料就可以

C.反应器物料已建立起循环，稀释线已打开

D.反应器出口泵运转后

A.每个催化剂床层的顶部

B.反应器催化剂床层的顶部

C.每个催化剂床层的底部

D.反应器催化剂床层的底部

A.反应器紧急停车时，未将现场氢气截止阀关闭，导致氢气漏入床层，开车时发生飞温

B.开车初期，催化剂活性过高

C.配氢速度过快

D.反应器投用时，催化剂未还原

A.减小碳三循环量

B.切断氢气和物料

C.切断物料

D.切断氢气和物料，反应器泄压

A．为反应器进入物料提供更多的流通面积

B．使催化剂床层可聚集更多的锈垢

C．使催化剂床层可聚集更多的沉积物

D．防止反应器压降上升速率过快

A.汽油加氢装置

B.碳二加氢反应器

C.碳三加氢反应器

D.氢气压缩机作密封气

A.流化床反应器

B.固定床气固相反应器

C.固定床液固相反应器

D.液相反应器

A.联锁开关位置正确

B.备用床开始流通时应增加二段加氢负荷，减小一段加氢负荷

C.备用床开始流通时应增加一段加氢负荷，减小二段加氢负荷

D.要注意床层的温度

A．对

B．错

A.反应器入口温度联锁

B.反应器出口温度联锁

C.反应器压力联锁

D.反应器床层温度联锁