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[单选题]

飞机的压力中心位置与机翼迎角的关系是:

A.随着迎角增加,压力中心前移

B.随着迎角增加,压力中心后移

C.压力中心位置不随迎角的改变而改变

D.随着迎角增加,压力中心先前移然后又后移

答案
D、随着迎角增加,压力中心先前移然后又后移
更多“飞机的压力中心位置与机翼迎角的关系是:”相关的问题

第1题

飞机的压力中心位置与机翼迎角的关系是()

A.随着迎角增加,压力中心前移

B.随着迎角增加,压力中心后移

C.压力中心位置不随迎角而改变

D.随着迎角增加,压力中心先前移然后又后移

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第2题

在亚声速小迎角范围内,随着迎角的增加,机翼的压力中心会()

A.前移

B.保持不变

C.后移

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第3题

对于对称剖面翼型,随迎角的增加,压力中心()

A.向前移动

B.位置不变

C.向后移动

D.可能前移或后移

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第4题

飞机迎角增大,压力中心的位置会()

A.A.前移

B.B.后移

C.C.保持不变

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第5题

常规气动布局的飞机压力中心位置与无关()

A.速度

B.翼型

C.迎角

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第6题

在任意迎角下,翼型绕某一特定点的俯仰力矩保持不变,该点为飞机的()

A.升力中心

B.压力中心

C.气动中心

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第7题

飞机马赫速增加时,升力中心()

A.前移

B.后移

C.不变

D.位置不定

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第8题

冰、雪、霜对机翼的污染会产生什么影响?()

A.升力减小;升力中心移位;失速迎角减小

B.失速迎角增大

C.阻力减小

D.无影响

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第9题

通常随着飞机迎角的增加,飞机的升阻比()

A.不断增加

B. 先减小后增加

C. 先增加后减小

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第10题

随着机翼攻角的增大,压力中心()

A.向机翼前缘移动

B.向机翼后缘移动

C.不变

D.先向机翼前缘移动,再向后缘移动

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