采用独立气缸润滑系统的超长行程柴油机，其气缸滑油量的变化规律是（）

A.φ_c随柴油机负荷的增大而降低

B.φ_c随缸壁冷却水温度的升高而降低

C.φ_c随残余废气系数的减小而升高

D.φ_c随气缸尺寸的增大而降低

A.降低;减油

B.升高;减油

C.升高;加油

D.降低;加油

A.负荷特性

B.油量特性

C.速度特性

D.功率特性

A.随转速的升高而增大

B.随转速的降低而增大

C.随转速的降低而减少

D.与转速的变化无关

A.①+②+③

B.②+③+④

C.①+③+④

D.①+②+④

A.φ_c随残余废气系数的降低而增加

B.φ_c随进气终了温度的降低而增加

C.φ_c随进气终了压力的增加而降低

D.φ_c随柴油机转速的提高而降低

A.随负荷增大而增高

B.随负荷增大而降低

C.随负荷减小而增高

D.不随负荷变化

A.柴油机的调速特性

B.柴油机的负荷特性

C.柴油机的牵引特性

D.柴油机的速度特性