质量分布不均匀的构件在回转中，都要产生惯性力和惯性力矩，从而引起附加力。附加力对高速、重型和精密机构的影响十分严重（）

A.气体力

B.振动产生的附加力

C.往复惯性

D.离心惯性力

E.安装力

F.变形产生的附加力

A.主力

B.附加荷载

C.特殊荷载

D.活载

A.保持设备的稳固和重心平衡

B.避免设备变形

C.减少运转中的振动

D.避免不水平而产生的附加力及不必要的功率消耗

A.触式加力功能

B.反转机构加力功能

C.横向加力功能

D.竖向加力功能

A．加力牵引坡度大于限制坡度

B．加力牵引坡度可以统一区段的列车的牵引重量标准

C．在加力牵引坡度处由多机牵引

D．可以保证必要的线路通过能力

E．各级铁路的加力牵引坡度相同

A.铺设施工时锁定轨温偏低

B.道床横向阻力和轨道框架刚度降低

C.轨道温度压力增大

D.低温焊复断缝