大型工程船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。

A.平台经理

B.高级队长

C.拖航船长

D.作业者代表

A.为使驳船队航行在既定的航路上，拖轮有时可驶出航道边界

B.吊拖船队过河时，应采用分舵的方法过河

C.吊拖船队在转向过程中，为防止驳船队甩尾，尾驳应操反舵控制

D.以上都不对

A.拖轮船长

B.主拖船船长

C.被拖船船长

D.主拖船大副

A.①~④

B.②③

C.②~④

D.①④

A.Ⅰ＋Ⅱ

B.Ⅰ＋Ⅲ

C.Ⅱ＋Ⅳ

D.Ⅰ＋Ⅳ

A.①③

B.②④

C.①④

D.②③

A.两艘机动船互相处于对方的前方,且两船间距正不断缩小

B.两艘限于吃水的船舶航向相反,并处于各自的正前方或接近正前方且构成碰撞危险

C.两艘“操纵能力受到限制的船舶”航向相反处于各自的正前方且构成碰撞危险

D.两艘机动船航向相反,且位于他船前方

A.控制船速，减小冲程

B.控制船身横向移动

C.利用拖锚或拖链漂泊滞航

D.船舶后退时起稳艏作用

A.确有拖带的需求和必要的理由

B.拖轮适航、适拖，船员适任

C.海上拖带已经拖航检验，在内河拖带超限物体的，已通过安全技术评

D.已制定拖带计划和方案，有明确的拖带预计起止时间和地点及航经的水域

A.两动两拖

B.两动四拖

C.四动两拖

D.三动三拖

A.上风船

B.下风船

C.右舷受风的帆船

D.左舷受风的帆船