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[主观题]
下列指标的变动会使总行程增加的有（）
A．增加平均车日行程
B．减少总车日
C．提高车辆工作率
D．减少平均营运车辆
E．提高平均营运车辆
答案
A,C,E
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第2题
平均车日行程是以“车日”作为时间单位计算的综合性速度指标，平均车日行程=（）
A.平均每日出车时间×营运速度
B.平均每日出车时间×完好率
C.平均每日出车时间×技术速度
D.平均每日出车时间×工作率
第3题
某客运企业有21辆大客车，六月份总车日为630车日，完好车日为600车日，非完好车日为30车日，工作车日为540车日，停驶车日为60车日，车辆实际行驶总里程为15.39万公里，该六月份平均车日行程是（）
A.256.5公里
B.256.5车公里
C.285公里
D.85车公里
E.244.29公里
第4题
某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下，日历天数365天、车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车千米、空驶行程为1040000车千米、车辆的平均吨位为5.7吨，吨位利用率为95%、拖运率为32%，则2008年单车日产量为（）吨千米
A.1651.67
B.1986.32
C.1374.61
D.1168.42
第5题
某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年车辆营运速度为（）千米/时
A.40
B.45
C.46
D.55
E.57
第6题
某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车日行程为200公里，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000公里，完成周转量为144000吨公里。根据以上资料，回答下列问题。该公司2006年11月的车辆吨位利用率为（）
A.70%
B.75%
C.80%
D.90%
E.100%
第7题
2015年某汽车运输公司拥有营运货车300辆（全年未进购新车，未报废旧车），车辆的平均吨位为6吨。该公司2015年全年的车辆载重行程为2800万千米，行程利用率为70%，货车周转量为18000万吨千米。该公司2015年货物运输质量统计数据显示：全年共运输货物50万吨，因企业责任二损坏的货物500吨，因公司工作人员疏忽错装货物20吨，错运货物180吨。在车辆总行程不变的情况下，为提高车辆的
A.积极揽货，增加货物周转量
B.合理调度，提高车辆行程利用率
C.更新车辆，提高车辆的技术速度
D.减少停驶车辆，提高车辆工作率
E.防低行车责任事故率，提高车辆服务质量
第8题
甲城至乙城的高速公路即将贯通，经过市场调查与预测。甲乙两城之间的年日均量达1680人，由于两城市经济发展水平相当，往返客运量基本平衡。两地距离250千米，预期正式运行后车辆当日往返，平均车总行程为500千米，平均日出车6.25小时，车辆额定载客量为50人，并将车辆为70%的效率作为控制参营车辆数量的依据。中标企业确保客运服务质量。保证储备1台备用营运车。正常运营后，参营车辆的平均营运速度为（）千米
A.75
B.80
C.85
D.90
第9题
甲城至乙城的高速公路即将贯通，经过市场调查与预测。甲乙两城之间的年日均量达1680人，由于两城市经济发展水平相当，往返客运量基本平衡。两地距离250千米，预期正式运行后车辆当日往返，平均车总行程为500千米，平均日出车6.25小时，车辆额定载客量为50人，并将车辆为70%的效率作为控制参营车辆数量的依据。中标企业确保客运服务质量。保证储备1台备用营运车。若按控制车辆效率指标计算，应投放50座客车（
A.17
B.21
C.24
D.25
E.60
第10题
某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。根据以上资料，回答下列问题。该公司2010年11月的车辆吨位利用率为（）
A.70%
B.75%
C.80%
D.90%
E.100%
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