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常用制动采用__优先、电制动不足时由__补足的微机控制的混合制动方式。紧急制动全部使用__

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第1题

CR400AF型动车组制动系统采用微机控制的直通式电空制动系统,制动功能类别分为:常用制动,,清洁制动,乘客紧急制动,增粘控制()

A.紧急制动EB

B.紧急制动UB

C.停放制动

D.比例制动

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第2题

常用制动及快速制动时,制动方式优先()

A.空气制动

B.混合制动

C.电制动

D.停放制动

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第3题

常用制动采用混合制动并优先使用()

A.电、空制动,电制动

B.油、气制动,气制动

C.油、气制动,油制动

D.电、空制动,空气制动

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第4题

在所有制动模式中,除了停车制动,电、空制动具有()

A.电制动优先

B.紧急制动

C.常用制动

D.防滑保护

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第5题

CRH2A型动车组采用电气指令微机控制的空电复合制动,其电制动为__

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第6题

下列选项中,不是气制动控制单元的基本功能()

A.常用制动

B.紧急制动

C.快速制动

D.电制动

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第7题

四号线列车紧急制动全部使用停放制动采用,压缩空气缓解,必要时可手动缓解()

A.弹簧储能制动

B.电制动

C.空气制动

D.再生制动

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第8题

LKJ的控制等级是()

A.报警、常用制动、卸载、紧急制动

B.报警、卸载、常用制动、紧急制动

C.报警、卸载、紧急制动、常用制动

D.卸载、报警、常用制动、紧急制动

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第9题

在正常制动过程中,电制动和空气制动在一列车级随时协调配合以满足制动指令的要求,并且优先采用,电制动包括和

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第10题

在动车组回送动车组时,以下说法正确的是()

A.回送车对被回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加。

B.回送车对被回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加。

C.回送车对被回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加。

D.回送车对被回送车的制动控制,常用制动和紧急制动都不能控制

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