进行飞行事故调查需要进行的飞行校验是（）

A.投产校验＞特殊校验＞监视校验＞定期校验

B.定期校验＞监视校验＞投产校验＞特殊校验

C.特殊校验＞投产校验＞定期校验＞监视校验

D.特殊校验＞定期校验＞投产校验＞监视校验

A.正常校验

B.不定期校验

C.投产校验

D.试飞校验

A.定期校验

B.投产校验

C.特殊校验

D.监视校验

A.投产校验

B.特殊校验

C.监视校验

D.定期校验

A.没有改变

B.重新计算

C.缩短

D.延长一个月

A.飞行事故调查需要时

B.停用超过60天的设备重新投入使用时

C.设备维护人员、管制人员、飞行人员等发现设备或信号有不正常现象，不能提供正常导航服务时

D.通信导航监视运行保障单位认为有必要进行特殊校验时

A.供电能力的正确性校验

B.现场人员校验

C.运行方式正确性校验

D.图模异动校验

A.反欺诈的制裁和监管类数据校验

B.人民银行身份联网核查系统校验

C.ECIF校验

D.核心系统校验

A.应定期校验

B.不需校验

C.每次使用时校验

D.每年校验