引起轴承超温的主要因素有（)

A.缺油或油过量

B.油质恶化

C.供油温度高

D.装配间隙不当

E.设备振动

A.轴承装配过紧

B.轴承缺油或油过多

C.润滑油（脂）有颗粒状杂物

D.轴承跑套或与轴承盖发生摩擦

A.检查轴承间隙，必要时进行调整

B.检查对中情况，必要时进行调整

C.检查汕泵、汕过滤器、油冷却器，检查油温、油压和油量，不符合要求及时处理

D.不经分析化验油质，直接更换新油

A.齿轮磨损、损坏后引起摩擦阻力很大

B.轴承损坏，引起运转阻力过大

C.缺少润滑油或润滑油牌号不对或油质变坏、过脏

D.装配不当，轴承调整不当引起运动力过大

A.油位是否正常

B.油质是否恶化

C.轴承是否有异音

D.气温是否上升

E.冷却介质是否正常

A.油温高；

B.油压高；

C.油质不良。

A.转动灵活

B.油质合格

C.间隙不能过大

D.转动灵活，不漏油温度不超过75°，间隙适中

A.轴瓦和轴颈贴合不均匀，卡住或间隙太小

B.轴承偏斜或轴弯曲

C.润滑油供油过量

D.油质太脏或变质

A.漏水

B.漏风

C.漏气

D.漏油