电话闭塞时列车占用殿前站与高崎停车场、岩内站与厦门北车辆段之间的闭塞区域的凭证为（）

A.电话记录号码

B.路票

C.发车手信号

D.道岔开通信号

A.闭塞号

B.电话记录号码

C.路票

D.行调指令

A.电话记录号

B.路票

C.调度命令

D.发车信号

A.殿前站

B.高崎站

C.火炬园站

D.塘边站

A.当象峰或福州火车南站仅其中一个联锁区采用电话闭塞法时.原则上安排列车从另一个正常联锁区进出段场。

B.列车出入车辆段/停场.视车辆段/停车场为一个闭塞车站，与象峰或福州火车南站按电话闭塞法办理。

C.列车出入车辆段/停车场.首列车由行调和车站共同确认闭塞区段空闲。

D.出段场时.象峰或福州火车南站同意车辆段/停车场闭塞条件为前次列车出清本站，且本次列车接车进路已准备 妥当。

E.入段场时.车辆段/停车场同意象峰或福州火车南站闭塞条件为车站发出的前次列车运行至段场内停妥，且本次 列车接车进路已准备妥当

A.电话记录号码

B.行调口头通知

C.路票

D.信号显示

A.采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过，每一个闭塞区段内只允许一列列车占用（列车救援时除外）。

B.在正线上，两相邻自然站间区间（含接车站站台区域）为一个闭塞区段（即正向运行时为发车站头端墙至接车站头端墙）。

C.采用电话闭塞法行车的区段客车驾驶模式为RM，占用区段的行车凭证为行车许可证（见附件E），区段内的信号机显示视为无效。

D.正线在执行电话闭塞法组织行车的区段内，列车站后折返时，司机凭车站人员显示的道岔开通手信号或行调指令进行折返作业。

E.采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过，每一个闭塞区段内只允许一列列车占用

A.电话记录号

B.路票

C.发车手信号

D.好了信号