停留车组遇两端第一位车辆不能使用人力制动机时，可顺延使用下一车辆人力制动机（）

A.木止轮器

B.防溜枕木

C.防溜铁鞋

D.放风制动

A.当区间停留线路的坡度超过2.5‰时，应在下坡方向端放置防溜铁鞋

B.如遗留车辆停留时间超过1h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例不少于1:4)

C.电气化区段不能使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜

D.单班单司机值乘的货物列车由列车调度员指派车站胜任人员协助做好遗留车辆的防溜、防护工作

A.须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮

B.须拧紧人力制动机或铁鞋止轮

C.须拧紧两端车辆的人力制动机

D.两端以铁鞋（止轮器）止轮