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[单选题]
列车在正常状态下，应确认（ ）时才能开启车门。
A.在车站停止
B.屏蔽门开启
C.屏蔽门关闭
D.对准停车标
答案
A、在车站停止
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第5题
列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生屏蔽门与车门联动功能故障，若后续列车到达该站时同样发生屏蔽门与车门联动功能故障，则视为原因联动故障（）
A.车辆
B.信号
C.车站
D.通信
第6题
动车组列车由（）确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门；列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门
A.车站客运值班员
B.列车员
C.列车长
D.车站助理值班员
第7题
当得知车门与屏蔽门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开，再打开：关门时先关闭，在关闭（）
A.列车门，屏蔽门：屏蔽门。列车门
B.屏蔽门，列车门：列车门，屏蔽门
C.屏蔽门，列车门：屏蔽门，列车门
D.列车门，屏蔽门：列车门，屏蔽门
第9题
下列关于站台作业安全准则的说法正确的是（）
A.列车在站停稳后，应先确认列车停在规定的范围内（停车标±60cm 内）。
B.开关屏蔽门、车门时，必须严格执行“一确认、二呼唤、跨半步、再开门”的作业程序。
C.动车前，司机确认屏蔽门、车门状态，确认屏蔽门与车门之间空隙无夹人夹物，方可进司机室。
D.遇特殊情况（如客流大、列车晚点等）时，加强与车站联系，先关屏蔽门确认空隙安全后再关车门，再次确认空隙安全。
E.三人机班值乘时，只需要两人进行站台作业，另一人留在司机室内做好监控。按学员、司机的顺序走出司机室。关门后，按学员、司机的顺序进入司机室
第10题
屏蔽门与车门间滞留乘客的处理（）
A.马上紧急停车并播放临时停车广播。
B.列车未启动时,重新打开屏蔽门、客车车门。
C.确认站台显示“好了”信号，关闭屏蔽门，并报告行调。
D.列车停下后，如列车头部已离开站台，用对讲机与车站联系，并按照车站的指挥进行处理。
E.巡视岗不在站台时，确认关闭屏蔽门与车门间的空隙安全后动车，并报告行调
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