非侵入区的宽度应当为两条平行跑道正常运行区之间区域的宽度，并且不得小于m（）

A.正常运行区

B.独立运行区

C.相关运行区

D.非侵入区

A.150

B.120

C.75

D.60

A.用于中断起飞时减速的区域的一部分

B.宽度不小于跑道宽度，道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量

C.宽度与跑道宽度不同，道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量

A.1.4m

B.1.6m

C.1.2m

D.1.1m

A.正常运行区

B.独立运行区

C.相关运行区

D.非侵入区

A.活动区

B.ILS临界区

C.ILS 敏感区

D.地面保护区

A.150米

B.200米

C.100米

D.250米

A.剪切之间间隙增加，冷作硬化区宽度减少

B.钢材塑性愈好，冷作硬化区愈宽

C.钢材厚度增加，冷作硬化区宽度减少

D.压紧力愈大，冷作硬化区宽度愈小

A.15000，1/25

B.20000，1/25

C.20000，1/50

D.15000，1/50