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[单选题]

伴流对船舶操纵的影响是（）

A.提高推进器效率和舵效

B.提高推进器效率.降低舵效

C.降低推进器效率和舵效

D.降低推进器效率.增加舵效

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第1题

伴流对船舶操纵的影响是（）

A.增加推进器效率和舵效

B.增加推进器效率，降低舵效

C.降低推进器效率和舵效

D.降低推进器效率，增加舵效

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第2题

船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为：Ⅰ、船体斜航时，阻力增加 Ⅱ、舵阻力增加 Ⅲ、推进器效率降低（）

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第3题

船舶旋回中,会出现减速现象，这是因为__。①船体斜航时，阻力增加;②回舵阻力增加;③推进器效率降低（）

A.①

B.①②

C.②③

D.①②③

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第4题

船舶在旋回过程中会出现降速的现象，这是因为（）

A.船舶斜航时阻力增加；

B.舵阻力增加；

C.推进器效率降低；

D.以上都是。

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第5题

提高船舶舵效的措施有。①加大舵角;②提高船速并降低车速:③降低船速并提高车速（）

A.①

B.①②

C.①③

D.①②③

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第6题

提高船舶舵效的措施有①加大舵角;②提高船速并降低车速;③降低船速并提高车速（）

A.①

B.①②

C.①③

D.①②③

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第7题

提高船舶舵效的措施有①加大舵角②提高舵速并降低车速③降低船速并提高车速（）

A.1

B.12

C.13

D.123

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第8题

船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是（）Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第9题

下列哪项措施不能提高船舶舵效（）？Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅳ

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第10题

有关船舶舵效,下述哪一种说法是正确的？（）

A.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效好

B.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差

C.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差

D.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好

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