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为适应强化柴油机功率,现在机车用柴油机活塞多为()

A.锻铝组合式

B.整体铸铁式

C.整体锻钢式

D.钢顶组合式

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更多“为适应强化柴油机功率,现在机车用柴油机活塞多为()”相关的问题

第1题

十三号下作用式自动车钩钩体由()铸成

A.铸铁

B.铸钢

C.锻钢

D.铝合金

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第2题

韶山扭型电力机车长短拉杆为()构成。

A.45号锻钢

B.20号锻钢

C.30号锻钢

D.50号锻钢

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第3题

上心盘更换为新品时,须采用锻钢上心盘。原装用低合金高强度钢者,须装用上心盘()

A.铸钢

B.锻钢

C.低合金高强度钢

D.原材质或锻钢

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第4题

G3520C燃气发动机采用高强度的柴油机缸体结构,深层淬火的锻钢曲轴和连杆。()
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第5题

多级离心泵平衡鼓常用()和锻钢制成

A.铸钢

B.钢

C.铸铁

D.铁

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第6题

韶山4改型电力机车轴箱体为构成()

A.ZG230-450 铸钢件

B.30锻钢

C.高碳钢

D.20锻钢

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第7题

水润滑尾轴承的轴承衬套材料选用()

A.铸铁

B.铸钢

C.锻钢

D.铸铜

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第8题

干法磨所用的研磨体种类有()

A.钢球和钢锻

B.钢球

C.钢锻

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第9题

大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点()。Ⅰ.采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构Ⅱ.活塞裙上装有压缩环与承磨环Ⅲ.活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓连接Ⅳ.活塞头采用薄壁强背结构Ⅴ.活塞均为冷却式且均采用套管机构Ⅵ.采用长活塞裙控制气口

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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