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[判断题]

当差速器壳转速为零时,若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动,则另一侧半轴齿轮即以相同转速反向转动()

答案
更多“当差速器壳转速为零时,若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动,则另一侧半轴齿轮即以相同转速反向转动()”相关的问题

第1题

当差速器壳的速度为零时,如一侧半轴齿轮受外力矩而旋转时则另一半轴以()

A.不同的转速反向旋转

B.相同的转速同向旋转

C.相同的转速反向旋转

D.不同的转速同向旋转

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第2题

差速器工作时,主减速器动力传至差速器壳,依次经行星齿轮、十字轴、半轴齿轮传给半轴,再由半轴传给驱动轮()
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第3题

汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速()

A.一半

B.两倍

C.之差

D.之和

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第4题

差速器由四个行星齿轮、两个半轴齿轮、个差速器、十字轴组成。()
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第5题

差速器壳大修检查时应无裂损,壳体与行星齿轮、半轴齿轮的接触面应光滑无沟槽()
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第6题

普通行星齿轮式差速器由行星齿轮、行星齿轮轴、差速器壳、()等组成。

A.变速器输出轴

B.驱动轮

C.半轴齿轮

D.主动锥齿轮

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第7题

托森差速器中,当汽车转弯时,前、后驱动轴出现转速差,通过啮合的()相对转动,实现前后轴之间的差速作用

A.直齿圆柱齿轮

B.直齿圆锥齿轮

C.斜齿圆柱齿轮

D.斜齿圆锥齿轮

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第8题

正三轮摩托车向左、右转弯时差速器响,主要是()

A.轴承损坏

B.半轴磨损

C.行星齿轮与半轴齿轮啮合不良

D.差速器不工作

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第9题

全浮式支承结构半轴,根据其结构特点它主要承受()

A.地面反力和力矩

B.地面反力、力矩和半轴齿轮传来的力矩

C.只承受半轴齿轮传来的力矩

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第10题

若汽车行驶有异响,而空挡滑行时异响减轻或消失,这说明()

A.减速器轴承、差速器轴承松旷

B.半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷

C.圆锥主、从动齿轮损伤或啮合间隙过大

D.润滑油量不足

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第11题

以下哪些不是差速器的组成部分()

A.行星齿轮

B.行星齿轮轴

C.半轴齿轮

D.涡轮

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