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[单选题]

动车段须加强救援设备的维护和检查,救援前端开闭机构、前部救援车钩、过渡车钩的维护检查周期不超过天()

A.5

B.10

C.15

D.20

答案
B、10
更多“动车段须加强救援设备的维护和检查,救援前端开闭机构、前部救援车钩、过渡车钩的维护检查周期不超过天()”相关的问题

第1题

不同型车钩由于存在钩型、钩高差异,不能直接连挂,救援工况下,需要通过过渡车钩实现车钩的连接。即两列动车组分别取出各自的过渡车钩模块组装至救援动车组前端车钩上,再与被救援动车组连挂,但是当庞巴迪平台动车组救援四方平台动车组时过渡车钩均挂在四方平台动车组上()
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第2题

CRH380B动车组端部车钩采用()车钩;前端开闭机构采用自动开闭机构;过渡车钩采用统型过渡车钩

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第3题

救援的操作明确划分了和的要求及的特殊说明()

A.动车组被救援

B.救援其他车组

C.AAR前端车钩动车组

D.动车组救援

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第4题

动车组被救援时,优先采用的动车组救援,救援时优先选择电钩连挂的重联模式()

A.不同型号的

B.不需要使用过渡车钩模块

C.需要使用过渡车钩模块

D.机车

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第5题

CRH2系列动车组被救援时,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第6题

工程车救援电客车时,确认好过渡车钩状态(救援列车两端均有过渡车钩)()
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第7题

动车组应配备止轮器(铁鞋)、救援设备()

A.紧急用渡板

B.应急梯

C.过渡车钩

D.专用风管

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第8题

CRH1A型动车组前端开闭机构手动关闭(有风)操作时有哪些注意事项?()

A.关闭前端开闭机构时,确保车钩罩板内侧无人、未连接过渡车钩、无连挂电缆等

B.左、右车钩罩板可独立操作,无先后顺序要求;

C.被操作的左(右)车钩罩板应处于打开状态

D.自动车钩已收回

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第9题

CRH380A(L)型动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第10题

过渡车钩只能在200km/h以下的速度使用。超过规定的速度,则会发生拉断车钩的情况,从而引起救援机车和故障车分离的事故()
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