凡符合下列条件之一的计量安全检测设备，应当报废：（)。

A.车体结构变形、破损严重无法修复的

B.制动故障

C.牵引故障

D.动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价70%的

A．农村供电所车辆（包括轿车、抢修车、越野车）使用5年及以上或车辆行驶超过20万公里。

B．因某种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的。

C．经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。

D．经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的

A.非承压的防喷器上法兰的连接螺纹孔，有不少于总数量的1/4发生严重损伤且无法修复

B.闸板腔顶密封面严重损伤，且经两次补焊修复或无法修复

C.连接螺纹孔有严重损坏且无法修复

D.壳体内埋藏式油路，凡是串、漏，无法修复或经两次补焊修复后，经油路强度试验又发生串、漏

A.经检测后可继续使用

B.经检测修复后可继续使用

C.须整套报废

D.经检测后更换损坏部件可继续使用

A.严重污染环境，无法修治

B.存在严重质量问题，不能继续施工建设

C.遭受自然灾害或突发意外事故毁损，无法修复

D.以上都是

A.12小时＞主作业线停产≥4小时

B.1天＞主作业线停产≥12小时

C.1万元≤设备修复费＜10万元

D.10万元≤设备修复费＜50万元

A.国家及监管部门要求淘汰的设备

B.不能满足安全需求的设备

C.设备部件老化，频繁（每季度发生一次以上）发生硬件故障的设备

D.因雷击、火烧、爆炸、水浸、腐蚀、摔压等事故造成严重损坏的设备，包括经修复后仍能继续使用的曾损坏设备

A.主要元器件损坏,无修复价值的,分别报废

B.主要元件（泵、换向阀、调压阀及储能器）累计更换率超过40%的

C.经维修后,主要性能指标仍达不到行业标准SY/T5053.2规定要求的

D.对回库检验及定期检验中发现的缺陷无法修复的