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自轮运转特种设备在高速铁路车站停机过夜时,还须拧紧前后两端车辆的人力制动机,在车组两端紧贴车轮踏面对向放置铁鞋防溜,设置双面_灯光防护,并派人值守

答案
红色
更多“自轮运转特种设备在高速铁路车站停机过夜时,还须拧紧前后两端车辆的人力制动机,在车组两端紧贴车轮踏面对向放置铁鞋防溜,设置双面_灯光防护,并派人值守”相关的问题

第1题

自轮运转特种设备在车站长时间停留等待,在不超过6‰坡度的线路上,确需停机时,司机须拧紧前后两端车辆人力制动机,并在车列两端紧贴车轮踏面对向放置,牢靠固定

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第2题

在车站或停留线停留过夜时,须采取措施,拧紧两端车辆的人力制动机,用铁鞋双向止轮并加锁防盗,车组两端以双面红色信号灯光防护()

A.防盗

B.防溜

C.防护

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第3题

在车站或停留线停留过夜时,须采取防溜措施,拧紧两端车辆的人力制动机,用铁鞋双向止轮并加锁防盗,车组两端以双面红色信号灯光防护()
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第4题

救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时,两端使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜,分组停留的中间车组、两端车组内侧以及一批调车作业中临时停留车辆,使用人力制动机、铁鞋防溜()
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第5题

自轮运转特种设备在车站无动力停留时,应拧紧一端人力制动机,并以铁鞋牢靠固定()
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第6题

一批调车作业中临时停留的车辆防溜,下列说法正确的是()

A.须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮

B.须拧紧人力制动机或铁鞋止轮

C.须拧紧两端车辆的人力制动机

D.两端以铁鞋(止轮器)止轮

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第7题

自轮运转特种设备在区间被迫停车后,如遇发动机故障熄火时,应拧紧其驾驶机辆(设备)及附挂设施的全部人力制动机,并在两端放置防溜铁鞋牢靠固定()
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第8题

中间站分组停留车辆时,两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施,两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆,拧紧人力制动机(或以铁鞋)防溜()
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第9题

车辆在车站停留时,应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋牢靠固定。特殊情况下分组停放时,应分别采取防溜措施()
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第10题

一批调车作业中临时停留的车辆,须以方式防溜()

A.拧紧两端车辆的人力制动机

B.铁鞋止轮

C.止轮器止轮

D.防溜枕木止轮

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