为减小传动齿轮安装后的径向圆跳动误差，可根据误差相抵消的原则，将齿轮和轴的跳动相位错开至90 度位置后装配（）

A.错开180度

B.对齐

C.错开90度

D.错开270度

A.齿距

B.齿锯累积

C.齿圈径向圆跳动

D.装配

A.径向跳动

B.轴向窜动

C.安装中心距

D.轴间位置

A.A运动的准确性

B.B承载能力

C.C传动的平稳性

D.D齿圈径向圆跳动

A.最大

B.最小

C.中间

D.任意

A.齿轮每转一周的重复转角误差

B.齿轮每转一周的最大转角误差

C.齿轮冲击误差

D.齿轮跳动误差

A.尺寸

B.形状

C.位置

D.安装

A.径向圆跳动公差可控制圆误差

B.端面圆跳动公差可控制端面对基准轴线的垂直度误差

C.径向全跳动公差可控制被测要素的圆柱度误差

D.端面全跳动公差可控制端面对基准轴线的垂直度误差

A.周向误差：就是一圈累积误差

B.切向误差：就是检查齿厚

C.综合误差：检查一圈累积误差

D.径向误差：就是检测齿圈跳动

A．齿轮每转一周的重复转角误差

B．齿轮每转一周的最大转角误差

C．齿轮冲击误差

D．齿轮跳动误差

E．齿面的接触误差