更多“制动缸活塞行程越长,说明制动缸内的空气压力很大,所以制动缸的活塞推力大()”相关的问题
第1题
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低,原因是制动缸活塞行程过大()
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第2题
“始发列车检查范围和质量标准”中集成制动装置制动缸制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失()
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第3题
GK型制动机的空重车调整装置是通过()来调整制动缸活塞推力的
A.改变列车管减压量
B.改变制动缸容积
C.改变制动缸活塞行程
D.改变杠杆比
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第4题
将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面的压力称()
A.制动效率
B.实际闸瓦压力
C.制动倍率
D.换算闸瓦压力
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第5题
型控制阀为直接作用方式,其主活塞一侧为制动管压力,另一侧为制动缸压力()
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第6题
“始发列车检查范围和质量标准”制动缸活塞制动、缓解作用良好,集成制动装置制动缸活塞指示器显示制动、缓解位置正确()
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第7题
“始发检”的检查范围和质量标准规定:制动缸活塞制动、缓解作用良好,集成制动装置制动缸活塞指示器显示制动、缓解作用良好()
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第8题
铁路货车制动部分的运用限度表规定:铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、203×254制动缸,重车位时制动缸活塞行程为125-160mm()
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第9题
始发列车检查范围和质量标准:集成制动装置制动缸连接软管无破损、折断、脱落、丢失,制动缸安装座拉铆销套环无丢失,制动缸推杆及β型插销无失效,制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失()
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第10题
对列车制动机进行安定试验,要求不发生自然缓解,并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定()
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