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[主观题]

钢轨探伤车的操作员界面部分中,()主要完成超声探测系统控制,显示计算机控制、系统诊断、探伤报告的编辑和打印

答案
系统控制计算机
更多“钢轨探伤车的操作员界面部分中,()主要完成超声探测系统控制,显示计算机控制、系统诊断、探伤报告的编辑和打印”相关的问题

第1题

钢轨探伤车的操作员界面部分由一台()和一台显示控制计算机组成

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第2题

GTC型钢轨探伤车450横波声束主要用于探测()缺陷()

A.轨底部分in

B.轨腰部分

C.轨头部分

D.钢轨下颏

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第3题

对大机运检段探伤车的工作要求是()

A.按集团公司探伤车检测电报要求的检测计划进行探伤作业。

B.检出的各类钢轨伤损2日内通知所属工务段进行复核,对发现危及行车安全的严重钢轨伤损应立即通知工务段

C.探伤车运用单位应在规定时间内将《超声检测日报告》报探伤队和工务段,工务段按照规定时间向探伤队和探伤车运用单位反馈复核结果。

D.在探伤周期内钢轨探伤车发生漏检,根据实际情况依据有关标准进行分析和责任认定

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第4题

探伤工区应有年度、月度探伤计划、月度探伤完成表,钢轨焊缝探伤记录表、探伤车检出伤损复核记录表、探伤工作日志、钢轨伤损记录和轻、重伤钢轨通知单,以上材料保存时间不少于1年()
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第5题

大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为37°()
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第6题

钢轨探伤应采用以探伤车为主、()为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。
钢轨探伤应采用以探伤车为主、()为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。

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第7题

探伤车超声检测可疑钢轨伤损报警分为四级()
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第8题

探伤车年度运用报告中,只对钢轨伤损统计分析就可以()
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第9题

钢轨探伤应采用以为主、探伤仪为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤,探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核()

A.人工探伤

B.磁粉探伤

C.探伤车

D.通用探伤

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第10题

大型探伤车45°横波声束2.25MHz主要探测()部分缺陷,尤其是螺孔裂纹。该换能器还可探测70°漏掉的特殊取向的缺陷。
大型探伤车45°横波声束2.25MHz主要探测()部分缺陷,尤其是螺孔裂纹。该换能器还可探测70°漏掉的特殊取向的缺陷。

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