汽车撞击吸能结构的作用（）

A.汽车在前部、中部和后部都设计了吸能区

B.吸能区是在部件上设臵强度的局部变化

C.承载式车身的菱形变形容易校正

A.过深坑时能避免因回弹力过大而撞击车身

B.阻尼随行程变化而变化

C.能有效减小车身仰俯幅度

D.双筒结构更高级

A.过深坑时能避免因回弹力过大而撞击车身

B.相比C级，能有效减小车身俯仰幅度

C.相比C级的单筒结构，双筒结构更坚固，更高级

D.阻尼可随行程变化而变化

A.安全气囊

B.安全带

C.吸能式方向柱

D.吸能式车身

A.全部

B.大部分

C.一半

D.很小部分

A.不锈钢齿的撞击与研磨作用

B.旋锤高速转动的撞击作用

C.机械面的相互挤压作用

D.圆球的撞击与研磨作用

E.高速弹性流体使药物颗粒之间或颗粒与室壁之间的碰撞作用

A.减轻汽车的被破坏程度

B.装饰作用

C.吸收撞击能量

D.以上选项都对

A.前悬架立刻断裂

B.后悬架立即断裂

C.前后悬架同时断裂

D.前后悬架的变形量很小或者不变