CI系统能监视和记录自身的工作状态和轨旁设备的状态，包括（）

A.进路状态

B.道岔位置

C.电源工作状态

D.站台紧急停车按钮状态

E.轨道的占用/空闲

A.移动授权

B.土建限速信息

C.信号机状态

D.道岔状态

A.OCC 硬件的状态/连接 各车站ATS硬件的状态/连接 联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接

B.各车站ATS 硬件的状态/连接 OCC 硬件的状态/连接 联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连

C.OCC 硬件的状态/连接 联锁系统和ATP 轨旁单元之间的状态/连接 各车站ATS硬件的状态/连接

D.各车站ATS 硬件的状态/连接 联锁系统和ATP 轨旁单元之间的状态/连接 OCC 硬件的状态/连接

A.ATS

B.ATC

C.CBI

D.DCS

A.信号机处于自动排列进路状态

B.信号机处于追踪进路状态

C.信号机处于人工排列进路状态

D.信号机处于不排列进路状态

A.PMI运行状态、控制区域内所有区段的区段状态

B.控制区域内所有道岔的道岔状态

C.控制区域内所有信号机的显示状态

D.控制区域内所有PESB的状态、防护区段状态

A.该信号机为始端的自动进路中至少一条被禁止

B.该信号机为始端的所有自动进路被允许部分信号机旁的箭头图形显示信号机相关自动通过进路建立状态

C.该信号机为始端的进路设置了自动通过（fleet）模式

D.无自动通过（fleet）模式

A.进路状态

B.无进路状态

C.监控层

D.进路刚建立

A.处于人工排列状态

B.处于自动排列状态

C.正常

D.处于追踪进路状态