MMI显示通信中断故障后，司机尝试缓解EB，确认模式是否可用（）

A.列车会产生EB需要降级才能缓解

B.缓解EB后，确认ITC-CM是否可用

C.ITC-CM不可用则前方站重启VOBC

D.ITC-CM可用则以ITC-CM运行至回库处理

A.ATP故障

B.ATO故障

C.通信故障

D.通信中断故障

A.车地通信中断故障

B.RAD故障

C.RAD离线

D.车载信号故障

A．正确

B．错误

A.列车会产生EB

B.MMI上完整性图标显红

C.将模式降为ITC可以缓解EB

D.MMI上列车完整性图标显红需要重启VOBC

A.EB

B.定位丢失

C.完整性报警

D.后溜

E.无门使能

A.确认TOD屏是否显示车地通信故障报警信息如有按照则相应提示处理

B.故障发生在站台以NRM模式驾驶列车本站清客退出服务

C.障发生在区间列车以RM模式运行至前方站对标停车开门前尝试恢复ATP模式。若不能恢复以NRM模式驾驶列车本站清客退出服务。

D.障发生在区间列车以NRM模式运行至前方站对标停车开门前尝试恢复ATP模式。若不能恢复以NRM模式驾驶列车本站清客退出服务

A.TOD显示车载信号系统工作正常，在车库选择RMF模式

B.驾驶列车以RMF模式限速25km/h驶入转换轨，列车在行驶过程中自动完成定位及轮径校验

C.当列车越过信号机S1206或S1208大约5米后，TOD显示IATP模式可用

D.根据TOD显示将模式选择开关由RMF模式转换至PM模式，司机根据车载信号及地面信号机显示行车