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[单选题]

在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动()

A.6‰

B.3‰

C.4‰

D.8‰

答案
A、6‰
更多“在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动()”相关的问题

第1题

中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上,困难条件下设在曲线上时,曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径()

A.对

B.错

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第2题

中间站的主要功能是列车的会让和越行()
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第3题

相对方向不能同时接车时,应先接后面有续行列车、停车后起动困难的列车或不适于在站外停车的列车()
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第4题

相对方向不能同时接车时,应先接()

A.旅客列车

B.不适于在站外停车的列车

C.停车后起动困难的列车

D.后面有续行列车的列车

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第5题

只办理接发列车的车站,单线区段称为会让站,双线区段称为越行站()

A.正确

B.错误

此题为判断题(对,错)。

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第6题

相对方向不能同时接车时,应先接停车后起动困难的列车,不适于在站外停车的列车或后面有续行列车的列车()
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第7题

相对方向不能同时接车时,应先接()。

A.挂有超限货物的列车

B.不适于在站外停车的列车

C.停车后起动困难的列车

D.后面有续行列车的列车

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第8题

中间站的作业一般有()。

A.列车的通过、会让和越行

B.旅客的乘降和行李、包裹的承运、交付和保管

C.货物的承运、交付、装卸和保管

D.摘挂列车摘挂车辆的调车作业

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第9题

道岔宜设在不大于3‰的坡道上()
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第10题

明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线,也不宜设在()的坡道上

A.>1‰

B.>2‰

C.>3‰

D.>4‰

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