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25T型客车单相逆变器的故障代码6表明()。

25T型客车单相逆变器的故障代码6表明()。

A.充电故障

B.KM3故障

C.KM2故障

D.KM1故障

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更多“25T型客车单相逆变器的故障代码6表明()。”相关的问题

第1题

25T型客车单相逆变器的故障代码12表明()

A.KMl故障

B.输出过流

C.输入过流

D.散热器过熟

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第2题

25T型客车单相逆变器的故障代码17表明()。
25T型客车单相逆变器的故障代码17表明()。

A.斩波故障

B.输入欠压

C.输入过压

D.输入过流

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第3题

25T客车单相逆变器的故障代码14表明()

A.输入欠压

B.输出过流

C.输入过流

D.输入过压

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第4题

25T型客车单相逆变器的故障代码15表明()。
25T型客车单相逆变器的故障代码15表明()。

A.中间直流环节过压

B.输出过流

C.输入过流

D.输入过压

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第5题

25T型客车单相逆变器共有6根对外接线,其中2号接线端子接()。
25T型客车单相逆变器共有6根对外接线,其中2号接线端子接()。

A.DC110VV正线

B.DC110VV负线

C.正常指示线

D.故障指示线

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第6题

25T客车单相逆变器共有6根对外接线,其中2号接线端子接()

A.DC110V正线

B.DC110V负线

C.正常指示线

D.)故障指示线

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第7题

25T型客车逆变器中间支撑电路的主要功能是()。
25T型客车逆变器中间支撑电路的主要功能是()。

A.发生故障时实施隔离,防止故障扩散

B.滤平输入电路的电压纹波,当负载变化时,使直流电压平稳

C.防止对电源造成大的冲击

D.将逆变器输出的PWM波变为准正弦波

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第8题

线路事故主要有()

A.单相故障

B.相间故障

C.永久性故障

D.瞬时故障

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第9题

以下可运行至终点站下线的故障有?()

A.全列车2个VVVF故障,经处理后仍操作无效

B.一台空压机组故障或报警,但风压能保证客车正常运行

C.有一台受电弓故障需降弓

D.一台辅助逆变器故障,无法恢复

E.电客车监控显示器故障,且无法以ATO运行

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