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[单选题]

下列哪种原因与柴油发动机的爆震无关()

A.十六烷值

B.压缩压力低

C.发动机温度低

D.燃料黏度低

答案
D、燃料黏度低
更多“下列哪种原因与柴油发动机的爆震无关()”相关的问题

第1题

可能造成汽油发动机爆震的原因为()

A.进气压力低

B.压缩压力低

C.点火时间过早

D.混合气过浓

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第2题

发动机的爆震极限与()等因素有关。

A.燃料辛烷值

B.发动机工况

C.空气流量计

D.进气温度

E.冷却液温度

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第3题

活塞发动机爆震可由下列哪种原因引起()

A.混合气过于贫油;

B.发动机温度过低;

C.使用的燃油牌号比规定的牌号更高。

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第4题

发动机产生爆震的原因之一是()

A.压缩比过小

B.辛烷值过高

C.发动机温度过低

D.点火过早

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第5题

柴油发动机当喷射压力过低时,雾化不良,发动机易排黑烟,并产生爆震现象。()
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第6题

发动机气缸拉缸原因之一()

A.缸壁间隙过大

B.发动机温度低

C.活塞环折断

D.发动机转速过高

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第7题

柴油发动机喷入的燃料油粒直径大小与空气温度的关系是()

A.温度愈高油粒愈小

B.温度愈高油粒愈大

C.气缸温度和油粒大小无关

D.温度愈低,油粒愈小

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第8题

如果发动机驱动液压泵压力低,不可能是下述哪种原因造成的?

A.液压油箱油量低导致液压泵出现气穴现象

B.不正确的压力指示

C.液压泵故障

D.系统释压活门关闭

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第9题

重柴油与轻柴油相比,质量要求较宽,黏度较大,凝点较高,()
重柴油与轻柴油相比,质量要求较宽,黏度较大,凝点较高,()

A、十六烷值叫高

B、十六烷值叫低

C、十六烷值却相同

D、凝点和密度较低

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第10题

柴油发动机“飞车”的故障原因有()

A.调速器故障

B.选用的柴油牌号过高

C.发动机温度过高

D.气缸压力过高

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