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[单选题]

德国高速铁路运行图一般()

A.开设V形天窗

B.实行状态修,不开设固定天窗

C.开设Y形天窗

D.开设垂直矩形天窗

答案
B、实行状态修,不开设固定天窗
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第1题

高速铁路天窗时间原则上不应少于240min,且宜采用天窗()

A.垂直

B.v形

C.昼间

D.夜间

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第2题

高速铁路接触网一般进行V形天窗作业()
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第3题

高速铁路维修作业原则上应在“垂直天窗”内进行(利用“V型天窗”进行作业时,根据列车运行图安排执行)()
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第4题

实行v形天窗作业的双线区段,每月至少保证()个垂直天窗。
实行v形天窗作业的双线区段,每月至少保证()个垂直天窗。

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第5题

高速铁路运营速度为250km/h及以下铁路,如确需采取V形天窗,V形天窗时段邻线限速不超过()

A.120km/h

B.140km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第6题

垂直矩形天窗与V型天窗的根本区别在于天窗在运行图中的()
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第7题

《高速铁路工务安全规则》规定:垂直天窗邻线开行路用列车或V形天窗,应在本线一侧的路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道避车()
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第8题

普速铁路天窗内施工主体单位的划分原则为()

A.当区段内开设施工天窗时,以天窗内的主线施工的承担单位为施工主体

B.电气化区段的综合维修天窗以接触网施工为主体

C.非电气化区段的综合维修天窗以工务施工为主体

D.电气化区段的综合维修天窗以信号施工为主体

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第9题

天窗按影响范围分为“V”型、、同步天窗()

A.垂直天窗

B.单线天窗

C.双线天窗

D.临时天窗

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第10题

运营速度为250km/h及以下铁路,如确需采取V形天窗,V形天窗时段邻线限速不超过200km/h()
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