更多“什么情况会造成轨道电路出现红光带故障?红光带对列车运行有哪些影响?”相关的问题
第1题
造成轨道电路的闭合回路,都会出现红光带
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第2题
线路出现红光带故障时,工务人员应首先检查红光带区段绝缘接头是否完好及钢轨、焊缝是否有断轨现象()
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第3题
集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在道岔区段轨道电路出现红光带时,()指派人员检查红光带区段道岔开通位置正确,对无红光带区段的道岔单操单锁。进路正确后,开放引导信号接车或填发路票(绿色许可证)发车
A.工务人员
B.电务人员
C.车站信号员
D.车站值班员
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第4题
站内无岔区段轨道电路出现红光带,无迂回进路时如何准备接车进路?
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第5题
半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段,故障暂时无法恢复,具备放行列车条件时,车站值班员(列车调度员)根据工务、电务部门登记的行车限制条件组织行车。接近区段轨道电路红光带线路按工务部门在《行车设备检查登记簿》的销记:“检查××线××站至××站间××km××m~××km××m线路无断轨,红光带故障消除限速20km/h放行列车,红光带故障修复后恢复正常速度行车。”/*《行规》第153条*/()
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第6题
为防止事故短路轨道电路出现红光带,当消除轨道电路红光带后,短路轨道电路的人员须报告工务段调度,工务段调度通知相关车站和电务段调度,轨道电路故障红光带为以上原因,车站不必等待工务人员检查断轨即可恢复正常行车()
A.工务道口工
B.防洪看守点人员
C.巡道工
D.工班长
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第7题
自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带,如有列车已进入区间,且需经过红光带区段,车站应立即使用列车无线调度通信设备通知该次列车司机就地停车,用语为()
A.xx(次)立即停车
B.xx(次)立即停车,区间轨道电路故障
C.xx(次)立即停车,xx(站)轨道电路故障
D.xx(次)xx(站)机外停车,轨道电路故障
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第8题
在轨道电路区段施工作业时,为防止出现红光带或道岔失表,我们必须严格执行那些规定
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第9题
因停电、设备故障造成全站轨道电路区段或区间()个及以上闭塞分区同时出现红光带(含闪红),车次号不能正常追踪引起的TDCS£¯CTC列车占用丢失报警,视为无效报警,车站值班员(列车调度员)不需处置且不通知电务部门。
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第10题
当全区,故障产生原因一般是FTGS故障()
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