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第1题
车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在（)曲线上，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
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第2题
车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在反向曲线上，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径，路段设计行车速度160km/h的区段，在区段站一般不少于m（）
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第3题
I级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m（）
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第4题
Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其半径不得小于400m（）
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第5题
车站站台通常设在直线上，若设在曲线上，其站台有效长度范围的线路曲线最小半径（）
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第6题
中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径（）
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第7题
车站站台设在曲线上时，其有效站台长度范围的线路曲线最小半径（B型车，设站台门）为m（）
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第8题
道岔后连接曲线半径可以小于该道岔的导曲线半径。（)
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第9题
区间接触网布置时在曲线区段，特别是小半径曲线区段，支柱应尽量设在信号标志的同侧，在复线区段，支柱应各沿线路以侧布置（）
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第10题
高速铁路车站岔后连接曲线半径一般不应小于m,当曲线半径小于该长度时,宜设置缓和曲线（）
A.800M
B.1200M
C.1400M
D.1600M
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