A.城市交通环境
B.客流分布形态
C.城市经济水平
D.城市空间形态
第3题
A.方向上的客流状态
B.线网上的客流状态
C.断面上的客流状态
D.空间上的客流状态
第4题
A.车站分布应以规划线网的换乘节点、城市交通枢纽点为基本站点,结合城市道路布局和客流集散点分布确定
B.车站间距在城市中心区和居民稠密地区宜为1km,在城市外围区宜为2km,超长线路的车站间距可适当加大
C.应结合车站出入口、风亭设置条件确定,并应满足结构施工、用地规划、客流疏导、交通接驳和环境要求
D.可无视地面建筑选择有利于地铁施工的位置作为车站位置
第9题
A.影响一座城市地价水平的决定性因素是城市内部不同地段土地的相对位置及相互关系
B.城市的自然条件对于城市的地价水平具有重要影响
C.城市地价水平的高低与城市经济发展水平和文化结构有关
D.由于不同地段投入物化劳动和活劳动的不同,导致土地价格的差异
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