（）船舶航行在有风有流的海域,该轮的实际航速与船速的关系有可能是:①顺风,顺流实际航速大于船速;②顺风、顺流实际航速小于船速;③顶风、顶流实际航速大于船速;④顶风、顶流实际航速小于船速

A.顺风顺流

B.顶风顺流

C.顶流顺风

D.顶风顶流

A.顺风顺流

B.顶风顺流

C.顶流顺风

D.顶风顶流

A.顺风顺流

B.顶风顶流

C.顺风顶流

D.顶风顺流

A.V_G＜V_L＜V_E

B.V_L＞V_E，且V_L＞V_G

C.V_G＞V_L＞V_E

D.V_L＜V_E，且V_G＞V_L

A.10kn/12 kn

B.12 kn／14 kn

C.14 kn/12 kn

D.10 kn/14 kn

A.12n mile

B.11n mile

C.10n mile

D.13n mile

A.船速是船舶对水的速度

B.船速是船舶对地的速度

C.航速是船舶对水的速度

D.实际航速是指在航船相对地的速度

A.32＇

B.34＇

C.24＇

D.30＇

A.船速指船舶无风、无流的静水中单位时间内航行的距离。

B.航速指船舶无风、无流的静水中单位时间内航行的距离。

C.船速即对水速度

D.航速即对地速度

A.10节，12节

B.12节，14节

C.14节，12节

D.10节，14节

A.迎风行驶

B.顺风行驶

C.提高船速

D.降低船速