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[单选题]

长沙地铁1号线列车将方向手柄置于向后位时牵引列车,列车自身最高限速为()

A.3km/h

B.10km/h

C.60km/h

D.45km/h

答案
B、10km/h
更多“长沙地铁1号线列车将方向手柄置于向后位时牵引列车,列车自身最高限速为()”相关的问题

第1题

重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作

A.在主手柄置于“制动”位时

B.在主手柄置于“牵引”位时

C.在主手柄置于“紧急”位时

D.在主手柄置于“0”位时

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第2题

六号线地铁列车运行时,主控手柄回零位,则列车处于惰行状态,此时,方向手柄回到零位,则列车处于紧急制动状态()
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第3题

首期工程地铁列车当需要从ATO模式降至ATP模式时,司机应将牵引/制动手柄放置牵引位。改正()
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第4题

按下并激活蓄电池牵引按钮前须()

A.切除ATC

B.列车激活且钥匙占有运营端

C.分高速断路器

D.降下列车受流器

E.将方向手柄置于向前位置

F.进行牵引自检

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第5题

厦门地铁1号线,列车数量为()

A.10

B.20

C.30

D.40

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第6题

地铁列车方向手柄用于控制列车的运行方向,有个位置()

A.4

B.2

C.3

D.无数

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第7题

地铁列车在牵引工况时,如紧急逃生门突然打开,列车将施加紧急制动()
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第8题

一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS的网络信号()
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第9题

重庆一号线地铁列车地铁起紧急后将司控器打到(),观察紧急制动缓解,制动压力最后达到保持制动压力

A.牵引位

B.制动位

C.最大常用制动位

D.“0”位

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第10题

CCBⅡ制动机,列车运行中当大闸手柄置于紧急位后,大闸手柄必须置紧急位60秒,否则列车无法缓解()
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第11题

如不能凭自身动力运行时,则采用电客车救援的方式将该车清客后,至就近存车线或就近段/场,列车限速按轮轴固死时直接拖动”限速要求执行()

A.推进

B.牵引

C.推进/牵引

D.退行

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