下列有关B737-700飞机液压系统说法正确的是（）

A.在蓝和黄系统间互相传输

B.由绿系统单向传输给黄系统

C.在绿和黄系统间互相传输

D.由黄系统单向传输给绿系统

A.A系统备用方向舵PCU（动力控制组件）

B.B系统备用方向舵PCU（动力控制组件）

C.备用方向舵PCU（动力控制组件）

D.主方向舵PCU（动力控制组件）

A.液压A系统和B系统

B.液压A系统和备用液压系统

C.液压B系统和备用液压系统

D.液压A系统、B系统和备用液压系统

A.主方向舵动力控制组件

B.系统A动力控制组件

C.系统B动力控制组件

D.备用方向舵动力控制组件

A.飞机有两个主起落架和一个前起落架.每个主起落架是一个两轮起落架组件，前起落架是一个可转向的两轮组件

B.起落架的收放以及前轮转弯通常由A.液压系统供压

C.正常刹车系统由B.液压系统提供刹车压力.备用刹车系统由A.液压系统提供刹车压力

D.正常和备用刹车系统都具有防滞保护和自动刹车功能

A.偏航阻尼器

B.备用前轮转换

C.左/右发反推

D.前缘襟翼和缝翼及自动缝翼系统

A.液压系统A

B.液压系统B

C.备用液压系统

D.动力转换组件系统

A.探测到A液压系统失去压力

B.液压系统A发动机驱动泵不工作

C.备用襟翼位置电门瞬时按到放下位

D.液压系统B发动机驱动泵压力降到限制值以下

A.只有在探测到发动机失效的情况下。

B.它永远不能被抑制

C.在用黄电动泵操作货舱门的情况下