驱动桥由主减速器、差速器、（）和驱动桥壳等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩

A.前桥

B.后桥

C.支承桥

D.驱动桥

A.主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂

B.主减速器→驱动车轮的轮毂→左右两半轴

C.左右两半轴→主减速器→驱动车轮的轮毂

D.左右两半轴→驱动车轮的轮毂→主减速器

A.主减速器

B.差速器

C.桥壳

D.离合器

A.驱动桥

B.转向驱动桥

C.转向桥

D.万向传动装置

A.①②③④⑤

B.①③⑤

C.①②③⑤

D.①②

A.万向传动装置

B.离合器

C.变速器

D.驱动车轮

A.分配到两个半轴

B.减速增力

C.减速增扭

D.降低传动轴转速

A.发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮

B.发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮

C.发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮

D.发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

A.减速器和驱动轮

B.差速器和车轮

C.驱动桥和车轮

D.差速器和驱动轮

A.所有车轮

B.支撑轮

C.转向轮

D.驱动轮