（）指车辆部件发生损坏、更换而产生的修理费用。

A.保险金额

B.重置价

C.实际价值

D.投保时的协议价

A.使用单位

B.车辆部门

C.运输部门

D.装卸单位

A．事故车辆无法施救

B．事故车辆的修理费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值

C．保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值

D．当事故车辆的修理费用与施救费用之和，达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值时，可以与被保险人协商采取推定全损处理

A.车辆保险费

B.车辆的汽柴油费

C.过路过桥费

D.停车费

A．保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。

B．保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失也应赔偿。

C．保险车辆在行驶中因轮胎爆裂，导致车辆倾覆，造成车辆损坏，应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。

D．保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.8

A.保险车辆出险后，失去正常的行驶能力，被保险人雇用吊车及其他车辆进行抢救的费用；

B.停车费、保管费；

C.若施救财产中含有保险车辆以外的财产，则应按保险车辆与被施救财产的重量比例进行分摊；

D.施救费用与车辆的修理费用应合并理算，二者之和以车辆损失险的保险金额为限；