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[主观题]

既然进路与进路之间联锁,可以用进路与信号机间的联锁关系来描述。当然也可以用信号机与信号机间的联锁关系来描述()

A.正确

B.错误

此题为判断题(对,错)。

答案
A
更多“既然进路与进路之间联锁,可以用进路与信号机间的联锁关系来描述。当然也可以用信号机与信号机间的联锁关系来描述()”相关的问题

第1题

关于联锁描述错误的是()

A.信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。

B.进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等。

C.信号系统中的车载信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系

D.信号机开放后,道岔不能动

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第2题

联锁关系就是信号机、进路和列车三者之间建立一种相互制约的关系。()
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第3题

联锁表表达了整个车站内的之间的基本联锁内容()

A.进路

B.敌对进路

C.信号机

D.道岔

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第4题

联锁指信号系统中()之间建立一定的相互制约关系。

A.信号机

B.轨道电路

C.进路

D.道岔

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第5题

联锁是指之间建立起来的一种相互制约的关系()

A.计轴区段

B.信号机

C.道岔

D.进路

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第6题

为了保证行车安全,通过技术方法使.三者之间按一定的程序、一定的条件建立起相互既联系而又制约的关系,这种关系称为联锁()

A.道岔、轨道电路和信号机

B.道岔、进路和信号机

C.列车、进路和信号机

D.列车、轨道电路和信号机

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第7题

联锁是指、和之间建立一定的相互制约、相互联系的关系()

A.进路

B.信号机

C.道岔

D.轨旁电路

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第8题

在CBI联锁子系统取消整条进路的条件中,进路取消期间,如果执行一个的操作,进路取消会中止()

A.开放进站信号机

B.关闭进站信号机

C.开放出站信号机

D.关闭出站信号机

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第9题

联锁是通过技术方法,使按一定程序、一定条件建立起的既相互联系,而又制约关系,这种制约关系()

A.进路

B.信号机

C.进路道岔

D.电客车

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第10题

区间内正线上的道岔,须与有关信号机或联锁()

A.进路

B.岔线

C.闭塞设备

D.区间

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第11题

三项基本联锁条件不包括()

A.进路空闲

B.信号机未开放

C.道岔位置正确

D.敌对进路未建立

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