《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，单根抽换桥枕应在实际锁定轨温£«10℃～£­20℃范围内进行，作业时抬起钢轨高度不应超过()mm。

A.＋5℃～－15℃

B.＋10℃～－20℃

C.＋5℃～－10℃

D.＋10℃～－15℃

A.±10

B.±20

C.-20～+15

D.-20～+10

A.50 mm

B.30 mm

C.70 mm

D.60 mm

A.10

B.20

C.30

D.40

A.3

B.5

C.8

D.10

A.按照设计文件规定，保持扣件布置方式和拧紧程度

B.单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～-15 ℃范围内进行，起道量不应超过60 mm

C.成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温+5℃～-15 ℃范围内进行

D.对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理

E.桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并做好记录。固定区位移量超过10mm时，应及时上报工务段查明原因，及时处理

A.当轨温在实际轨温减30℃以下时，伸缩区禁止作业。

B.无缝道岔尖轨及其前方25m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃

C.线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直是轨温应高于25℃

D.连续扒开的道床没有硬性要求

A.+5℃～-10℃

B.+5℃～-15℃

C.+10℃～-20℃

D.+10℃～-25℃

E.15℃

F.20℃