（B737ng）中油箱增压泵的LOW PRESSURE灯什么情况时亮（）

A.2号油箱前泵的低压灯亮,主警戒灯亮

B.2号油箱前泵的低压灯亮,主警戒灯不亮

C.2号油箱前泵的低压灯不亮,主警戒灯亮

D.2号油箱前泵的低压灯不亮,主警戒灯也不亮

A.它会从2号油箱自动接收燃油

B.由于缺油,它有可能自动停车

C.它通过燃油旁通活门,从1号油箱来接收燃油

D.B和C

A.油箱燃油没用完，关不灭

B.能，须把燃油泵电门放“OFF”位

C.油箱燃油用光时，自动熄灭

D.无法熄灭

A.泵后压力低于25PSI时

B.泵后压力低于22PSI时

C.泵工作时泵后压力低于25PSI时

D.泵工作时泵后压力低于22PSI时

A.供油压力下降时

B.油泵未通电时

C.无故障时按钮设在OFF位

D.机翼油箱油量少于750KG;

A.它会从2号油箱自动接收燃油

B.由于缺油，它有可能自动停车

C.它通过燃油旁通活门，从1号油箱来接收燃油

D.B和C

A.每个燃油箱中各有两个增压泵

B.四个主油箱增压泵，两个中央油箱增压泵，但都安装在中央油箱中

C.三个主油箱增压泵，三个中央油箱增压泵

D.主油箱增压泵的出口压力大于中央油箱增压泵的出口压力

A.油箱油面低;

B.油箱过热;

C.油箱低气压;

D.以上都正确;

A.允许从油箱中抽油

B.防止加油时超压

C.防止燃油从增压泵处向外流

D.便于在增压泵失效时，发动机驱动泵直接从油箱中吸油

A.1#油箱增压泵，抽油活门，2#油箱加油活门

B.1#油箱增压泵，交输活门，2#油箱加油活门

C.1#油箱增压泵，交输活门，2#油箱加油活门，抽油活门

D.2#油箱增压泵，交输活门，1#油箱加油活门，抽油活门

A.回油喷射泵抽取中央油箱余油到右油箱

B.回油喷射泵抽取中央油箱余油到左油箱

C.回油喷射泵抽取中央油箱余油供给左发

D.都不会，这是燃油系统非正常情况，主警戒灯亮，燃油系统灯亮